Commo Shark

Voici une photo d'une de mes Commodore. Celle-ci est une GSE, la même que Commosud, mais d'origine. Je l'ai acheté en première main à un papy en 1989, elle totalisait 132 OOO KMS. elle en a aujourd'hui 180 000. je ne m'en lasse pas :D

Voici en fait ma première Commodore. Achetée en 1988, elle était équipée d'un 2.5 de base (115 cv). suite a quelques problèmes de fuites( y avait de l'huile partout) je greffais donc un 2.8 avec deux carbus double corps de 142 cv. Je peux vous dire que malgrès ses 1240 KG ça envoyait fort :D , en travers partout même quand on veux pas. La belle a fini sa vie en pièces suite à la rouille profonde qui l'avait rongé.
La rouge citée plus haut l'a remplacé, mais d'autres sont venues par la suite.

:heart: Toujours aussi belle

Marrant les jantes ressemble à des Amils, type Pigeot 104 ZS non ?

Ce sont des ATS on en trouvait en option chez Opel sur les Manta/Ascona/Kadett. Celle-ci proviennent d'une BMW si je me souviens bien car Opel ne proposait pas ces jantes sur les Commodore, en tout cas en France.

Shark a écrit:

Ce sont des ATS on en trouvait en option chez Opel sur les Manta/Ascona/Kadett. Celle-ci proviennent d'une BMW si je me souviens bien car Opel ne proposait pas ces jantes sur les Commodore, en tout cas en France.

Voici une autre photo de ma GSE avec celle d'un ami. C'est également une GSE mais modèle antérieur.
C'es au volant de ces 2 modèles que Titi Greder a gagné pas mal de courses en GR 1 surtout sur circuit mais aussi en rallye... :heart:

Shark a écrit:

C'es au volant de ces 2 modèles que Titi Greder a gagné pas mal de courses en GR 1 surtout sur circuit mais aussi en rallye... :heart:

Tu n'aurais pas une tite photo d'archive ? :o

De Titi Greder :?: j'en ai mais en noir et blanc sur de vieux "Echappements" je ne sais pas si ça rendrais bien. Sinon, tu vas sur le forum du RROC: www.rroc.net. Henri Greder en est membre d'honneur et il a ses pages perso ainsi que son adresse e.mail

Didier.

Voici une ancienne GS/E GR 1 que j'ai acheté il y a 7 ans.
Si tout va bien elle devrait reprendre du service cette année, depuis l'temps que j'le dis...

Après quelques soucis la Commodore GR 1 a repris du service hier soir. 7 années de sommeil ont eu raison des étriers donc des plaquettes
La couleur de l'avant a changé dû simplement à un peu de rouille par-ci par-là et comme je n'avais pas le blanc qu'il fallait.

SALUT DIDIER

Ca y est elle a les peintures de guerre, tu vas faire quoiu avec, du circuit, du rallye????
Bonjour à toute la famille.
A+
Philippe

Plutot circuit avec les potes. Le VHC m'interresserait bien mais les frais d'accessoires obligatoires me freine. Sinon il y a la montée de Villers sous Chalamont (un bled "du haut") en septembre, j'espère que la voiture sera prête sinon je prends la rouge Il y aura Croix en Ternois début d'année prochaîne... ça fait pas beaucoup tout ça...

A bientôt.

Ce fut long mais ça y est, la commo roule de nouveau
Des problèmes électriques me posaient problèmes et seul un pro pouvait m'aider, il fallait le trouver... J'ai rentré 4 ressorts courts avec les amortisseurs qui vont bien. Si pas d'annulation par l'organisateur on sera présents le 25 février à Croix en Ternois.

Shark a écrit:

Si pas d'annulation par l'organisateur on sera présents le 25 février à Croix en Ternois.

Alors j'espère que nous verrons cette superbe auto cette année !

Au Bourbonnais ou à Charade ?